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Ps: La description est au-dessus de la moto.

Ma derbi Gpr replica de 2003: débridée, carbu 17.5 PHVA, boite à clapets Conti crx, pipe montage souple Conti, boite à air malossi sous cloche plastique, échapement Ninja open avec cartouche carbone, bouchons de vavle"piston chromé", bulle teintée, clignos teintés, feu stop teinté, jantes vertes, pneu arrière Bridgestone large.

Aprilia RS 50cc, peinture maison (chapeau), kit 75 POLINI, pot ARROW, carbu 19, vilo Top Perf, clapets carbone POLINI, amortisseurs DOOPLER

Giléra GSM à moteur débri, transmission 12*52, pot Tirbot kit chrome et cartouche carbone enduro, tête de fourche carbone (pas installée), feu arrière blanc + ampoule rouge, poignées TNT embout carbone, clignos carbone blancs

Aprilia RS, pot conti passage haut, bulle acerbis blitz, retro f1, garde boue avant sm

Derbi Xtreme SM Bleue, pot Conti

Derbi sm1 peinture perso bleu métal, pot bidalot passage bas, carbu 17.5 phva avec gicleur de 80, feu dans passage de roue, guidon mad1