Envoyez-moi vos photos et vos descriptions à galerie@devil50.com

Ps: La description est au-dessus de la moto.

Mbk x limit sm, surélevée de 3.5cm, bulle double optiques, garde-boute coupé, feu cross, boîte à clapets doppler, disque renforcé polini, carbu de 19.5, pot bidalo, vilo conti, kit 80 top perf.

Pot conti, embrayage conti, pipe conti CRX, carbu 19, kit 70 barikit, garde-boue changer, rétro f1 carbonne, poignées conti bleues, poumon tnt, guidon hebo 5mm, tête de fourche double optique, feu arrière dans le garde-boue, vitesse 120km/h réel

Aprilia RS 50, vilo Carenzi, kit Top Perf 75, clapets Conti, carbu 21, pot Ninja, vitesse: 115km/h compteur BMW.

DT50 R, clignos avant et arriere ronds fumés, feu enduro, bavette suprimée et plaque dimmatriculation sous garde-boue arrière, guidon cross d'origine avec mousse yamaha bleue brillante, plaque phare cross TNT, entierement débridée.

Kit 75 airsal, carbu 21, cornet, pot ninja, clapets carbone, bougie platinum, peinture perso.

Peugeot XP6 sm, pot conti CHR, cartouche rafal, carbu 17.5, cornet malossi, kit 50 DR, vilo Doppler, peinture perso, protège main acerbis, poignées et guidon conti, bavette supprimée, feu stop dans le passage de roue, néon sous la selle, plaque phare cyclop.

Xps enduro, pot doopler passage bas, carbu dell orto 17.5, retro f1 carbone, vitesse max 90 km/h sur le plat.

Yamaha DT SM, pot Ninja, peinture perso, selle blanche, passage de roue en plexi.

Aprilia rs 50 replica, kit 80 Aisal diametre 48mm, pot Giannelli, carbu 21, filtre à air cornet, transmition 15*47.

Yamaha tzr 2001, débridée, carbu 17.5, pot twiner ninja, cornet hebo, bulle bleues, rétro avec clignotant incorporé.

Suzuki SMX

X-limit, pot leovinci, pignon de 13, carbu de 16.

Peinture et selle fait maison, plaque phare Acerbis diamond avec des grilles rouge sur les allogènes, garde-boue avant SM acerbis, jante avant de Suzuki SMX et jante arrière de Derbi Senda SM DRD, liserets rouges sur les jantes, protèges mains Acerbis, poignée de frein de booster avec plaque TNT chromée, amortisseur peint en rouge et rehaussage fait maison, repose pieds TNT chromé, poignées Conti, mousse de guidon FOX, grilles rouge collées sur les écopes, clignos carbone langue de chat, rétro F1 carbone, feu stop d’enduro dans le passage de roue, compteur maison et sirène sous le siège, plusieurs plastics retaillés, pot metrakit, cartouche Arrow carbone de 125, clapets Polini carbone, filtre Mallossi, carbu 17.5 , poumon stage 6.

Dtr2004, pot conti crx, pignon 13.

Peugeot XR6, pot AGP, filtre à air cornet malossi, kit 50 Tof perf.