(excusez-moi pour cette qualité médiocre mais c'est que j'ai du a fond zoomer)

Look: A peine plus grand (extérieurement) que le cylindre d'origine. Donc invisible a l'oeil nu (c bon pour usage illégal)

Avantages: Ne se voit pas (pour les flics c'est super), pas mal de pêche (pour les montées), silencieux, ne demande pas de pipe spécial ni de grandes modifications.

Inconvénients: Gain de vitesse pas génial pour dire que c'est 75cc, s'essoufle assez vite, plus aucune puissance si on met un carburateur de grand diamètre.

Appréciation: c'est un bon kit pour un usage amateur, mais à déconseiller pour la compétition.

Prix: dans les 200 CHF (très difficile à trouver, peut-être qu'il ne se produit plus)

Look: A peine plus grand (extérieurement) que le cylindre d'origine. Donc invisible a l'oeil nu (c bon pour usage illégal)

Avantages: Ne se remarque pas beaucoup, bonne accélération, bonne reprise, ne demande pas d'adaptations particulières.

Inconvénients: Gain de vitesse assez faible, pas de clapets, monosegment

Appréciation: C'est un bon kit pour les débutants ayant peu de moyens, mais est à proscrire pour la compétition.

Prix: 159 Frs

Look: A peine plus grand (extérieurement) que le cylindre d'origine. Donc invisible a l'oeil nu (c bon pour usage illégal)

Avantages: Ne se remarque pas beaucoup, bonne accélération, bonne reprise, se montesur la culasse d'origine avec une cale qui en principe est fournie avec, bonne pointe déjà avec un carbu de 16.

Inconvénients: pas vraiment d'inconvénients, sauf qu'il n'a pas de clapets...

Appréciation: C'est un très bon kit qui ravira beaucoup de monde

Prix: 190Frs

Look: Peut facilement sefaire repérer lors d'un control a cause de la pipe qui laisse de suite voir que c'est un cylindre a clapets, et donc pas d'origine

Avantages: Excelentes performances (6.2 cv seulement avec le kit), reprise excellente, bonne pointe, supporte de grands carbus malgré sa petite cylindrée, et assez grande fiabilité.

Inconvénients: assez cher, assez voyant, dommage qu'il n'existe pas en 75cc (ce serait la folie)

Appréciation: C'est un des meilleurs kits qui ravira tout ses proprios

Prix: 270Frs

Look: Pas voyant

Avantages: Excellentes performances à haut régime, excellente vitesse de pointe

Inconvénients: Très mou a bas régime, on ne sent pas grand chose sans monter de pot de détente.

Appréciation: Bon kits pour pointes, mais pas très conseillé pour rouler en ville...

Prix: inconnu

Look: Pas voyant

Avantages: Le prix, il est en alu.

Inconvénients: Pas du tout performant d'origine, très très fragil, la moindre erreur de réglage et c'est le serrage...

Appréciation: Vraiment un kit a ne pas acheter, a moins d'etre très connaisseur et de se sentir capable de l'entretenir comme un dieux...

Prix: 144Frs

Avantages: Grosse augmentation de puissance et de vitesse, discret, solide,…

Inconvénients: N’est plus fabriqué, difficile à trouver en état neuf,…

Appréciations: C'est le meilleur kit pour fantic et cilo

Prix: 189,50.-

Look: Pas voyant, meme forme que la culasse d'origine.

Avantages: Résistant car c'est de la fonte, une très bonne marque, pas cher, apporte pas mal de pêche et d'accélération.

Inconvénients: Pas très puissant à haut régime (sauf si on monte carbu, pot, vario, etc

Appréciations: Très bon kit pour rouler en ville, pas cher et pas voyant!! mais si on cherche des perfs je conseille de se tourner vers le meme model mais en alu (qui a 1,8 cheveaux de plus quand même) ou vers un liquide!!!

Prix: 180Frs