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Les réglages
 

A chaque fois que vous modifiez votre scoot, des réglages s'imposent. Il faut savoir qu'un scooter bien réglé consomme moins et fonctionne mieux. Pour ceux qui ne voudraient pas dépenser d'argent chez leur pro (ça vient vite cher ;-o), voici une petite aide pour les différents réglages à effectuer !

 


La carburation


Le réglage du carbu... dur, dur pour certains :-P Pas de saucisse (soucie), j'ai préparé un petit article qui vous aidera à régler correctement la carburation de votre scoot !
Plutôt que de le faire faire par votre pro, économiserez un peu d'argent comme ça !


La transmission


La transmission est un élément important de votre moteur ! Elle sert à transmettre la puissance du moteur à la roue arrière. Une transmission d'origine pour un moteur tuné est synonyme de perte de puissance considérable de même qu'une transmission mal réglée ! Pour éviter cela, Euroscoot vous a préparé un petit dossier afin que vous puissiez régler correctement votre transmission.


L'échappement


Le pot est normalement le premier élément qu'un scooteriste change à son moteur. En effet, la première étape du tuning "logique" est belle et bien la pose d'un nouvel échappement. On comprend donc pourquoi les pots sont les pièces les plus vendues !
Il n'y a pas de réglage à proprement parler, en fait, il s'agit d'acheter le pot conçu pour le moteur sur lequel il va être monter.
Pour cela, il est nécessaire de comprendre comment fontionne un pot de détente !




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