[cilo wildcat 519] toute une histoire

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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede mich1302 » 01 Aoû 2009 14:42

ouais exact la pipe 21mm de raceshop c'est une 18mm, donc un carbu 21mm sert pas à grand chose ;-)
Fais nous des photos de ton moteur :) il a l'air pas mal maintenant :-D
En esperant que tu recoives bientot tes pièces des U.S :-D
A++
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede Greg25 » 02 Aoû 2009 14:03

T'arrive pas a prendre une pipe d'un autre modèle est adapter ou tu perces la tienne ! ?
Allez voire le post de ma mobylette : viewtopic.php?f=37&t=560 :P

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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede RN012 » 02 Aoû 2009 19:19

sauf erreur , les pipes de puch passent !
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Stecnigas a écrit:j'suis célib et pour l'instant j'vois pas l'interret d'avoir une copine, ma main me suffit :P.
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede Cilowilcat » 05 Aoû 2009 20:18

du news

j'ai rouler ses deux jour avec mon wildcat :mrgreen:

j'ai juste le BM d'originne a 100% mais pas le HM :P

kit, carbu, prise d'aire, pis un superb pot pourri rouillé jusqu'a la moel :ptdr:

transmi d'originne juste comme sa car le pignon 12 et souder au kickstart

je vais pas vite mais je vais partout s'est trop bo XD

avec mon pot on fais du drift dans les champs :ptdr: :sm38:

pour les photo du bloc kickstart sa va venire

pour de se qui et de la pipe : a percé tu oublie, puch bas s'est de coter se qui serais pas mal niveau look mais je s'est pas se que sa donnera

a+
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede Conker » 05 Aoû 2009 20:37

Content que ça reroule :-D


J'espère qu'il va retrouver sa forme d'avant :mrgreen:
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede Cilowilcat » 06 Aoû 2009 19:23

tu pense a quoi en disant (j'espert qu'il sera comme avant) ?

par ce que si tu parle d'originne bas sa non :shock:

j'aime trop comme il et la ^^
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede ikercasillas » 07 Aoû 2009 12:51

Vivement le Kit 51 et le Kickstart :twisted:

Ps: Rodo ma expliké pour le Kit ;-) Pas de soucis ^^
husky sam a écrit:Salut
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede RN012 » 07 Aoû 2009 13:19

arrète de m'appeler rodo stp , appelle moi RN012 .

Sinon , je suis jaloux , je veux aussi un kit 51 :evil: :lol:
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede Cilowilcat » 07 Aoû 2009 18:33

ouai bas la j'ai une gross mauvaise nouvelle qui me fait tout tomber a l'eau

j'ai un truc qui a pété pour la 4éme fois sur mon boguet je vous laisse devinner... :sm1:
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede RN012 » 07 Aoû 2009 19:29

engrenage ?
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede Cilowilcat » 07 Aoû 2009 20:58

non mon suport moteur suis de devant ! :sm1:
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede Greg25 » 07 Aoû 2009 21:21

Faut arrêter le boguet, à mon avis ! :Grrrr31:
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede Cilowilcat » 07 Aoû 2009 21:51

s'est pas faut... :roll:

mais j'ai eu une petite idée deriere la tête, je pensait vendre mon cadre avec fourche av plus suspension ar plus quelque piece inutile, mettre de coter mes piece de valeur ( kit, carbu,pipe, bm kickstart, moteur originne complet, mon reservoir, ptetre mes deux gentes ((a voir)) pis vers 17ans quand j'aurais petit a petit pris des piece de quoi le refaire a NEUF je referais


je mais genre 50.- par mois quelque chose du style

comme sa je m'achete ma 75cc :VroumVroum18: (corection ma 50cc) :mrgreen: pis bas voila :mf:
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede helderap » 07 Aoû 2009 21:56

C'est une bonne idée mais on change assez vite ^^ ... je voulais me reprendre un boguet et le faire en compèt. mais la vu que j'ai le scoot ce que je me dis c'est que quand j'ai la voiture je le met vraiment vraiment en compèt. (moteur de nitro dessus :twisted: ) mais si je fais comme pour le boguet bah je vais rien faire dessus parce que t'es tellement content de ton nouveau engin que après tu te dis comment j'ai fait pour rouler avec sa avant ^^ ... bref sa c'est mon point de vue bien sur ^^
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede Cilowilcat » 07 Aoû 2009 21:59

j'ai eu testé quelque 50 bas sa reste vachement moin maniable qu'un boguet a mon gout

boguet: légé, petit, maniable, plus d'adredalinne perso


ma 50 sa sera pour me deplacer au boulot pis mon bog pour le fun ;-)
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede helderap » 07 Aoû 2009 22:05

Cilowilcat a écrit:j'ai eu testé quelque 50 bas sa reste vachement moin maniable qu'un boguet a mon gout

boguet: légé, petit, maniable, plus d'adredalinne perso


ma 50 sa sera pour me deplacer au boulot pis mon bog pour le fun ;-)


Essaye un booster alors ^^ (comme le mien) petit,léger(75kg poids vide) et maniable... même d'origine tu le lève au démarrage après avec kit et tout sa t'as juste a tirer un peu sur les bras et tu as ta roue de devant qui touche plus le sol ^^

Excellent non ? perso moi je les adore :sm3:
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede Cilowilcat » 07 Aoû 2009 22:51

honetement je prefer une moto a un scoot etan donner que j'habite un peux en campagne la moto et mieux :mf:
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede mich1302 » 08 Aoû 2009 0:29

Si tu veux un cadre je peux te trouver un cadre de fantic (meme fixations moteur), pour 10.- il est a toi en principe, si mon pote l'a toujours (enfin si ça t'interresse^^)
Sinon pour le boget je suis d'accord que c'est plus cool que la moto, perso je tenais facilement une husqui en la bouffant en montée :mf: pis j'avais encore une transmi courte...
Donc je trouve inutile de prendre une moto 50cc ca avance pas mieu et ça coute vraiment chere pour ce que c'est... enfin c'est mon avis perso.
C'est super chiant toute les merdes que tu as sur ton boget (autant sur le cadre que sur le moteur) t'as vraiment pas de chance toi , à chaque fois que ca semble résolut y'a un autre truc qui pète :evil:
Bonne chance pour la suite !!!
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede RN012 » 08 Aoû 2009 1:24

Johann , ne te rabaisse pas ... resoude moi cette fixation , qui a faire des renfort , mais fini ton boguet !
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede Cilowilcat » 08 Aoû 2009 21:53

merci beaucoup pour votre soutien sa fais plaisire :)

je pensais comme refort une plaque de chaque coter en form de L avec les trou des fix moteur aligné au fix et cette plaquette serait souder et pointé au cadre, le truc vrms emerdans s'est ma peinture qui date de mars et qui a pas une raie ! :?

a pis j'ai oublier :ptdr:

au plein centre de bulle avec mon simonini j'ai le pot qui s'est desouder entre la detante et la cartouche :Grrrr31:

mais un bruit inimaginable :shock:
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede Greg25 » 09 Aoû 2009 0:39

Ouai un pot de détente sans silencieus sa fais plus de bruit que sans le pot l0l :sm4: :sm38:
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede ikercasillas » 09 Aoû 2009 8:50

RN012 a écrit:arrète de m'appeler rodo stp , appelle moi RN012 .


Oui chef ! :mrgreen:

Sinon T'a vraiment mais vraiment pas de bol avec ton Wildcat. MAIS FINI LE ! :mrgreen:
husky sam a écrit:Salut
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede Cilowilcat » 12 Aoû 2009 22:08

j'ai une question ?

es se que les allumages PVL ou HPI vont sur des moteur tel que le mien (minarelli v1) ?
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede ikercasillas » 12 Aoû 2009 22:50

Non il me semble qu'il vont pas mais c est a confirmé ^^
husky sam a écrit:Salut
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Re: [cilo wildcat 519] toute une histoire

Messagede RN012 » 12 Aoû 2009 23:05

Si c'est des allumages de puch sa rentre ;-) (sur a 90%)
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